Автомобиль с ручкой переключения передач и резиновым сцеплением — непредсказуемый кошмар

Я как раз собирался ставить свой!

_baldtires

Автомобильные эксперименты с низом — основная тема российского YouTube-канала Garage54, а материалы сцепления и тормозов — фавориты. Все, от дерева до дисков угловых шлифовальных машин, было протестировано, но последний эксперимент является самым интригующим. В автомобилях много компонентов, изготовленных из мягкой резины. Будет ли он работать как диск сцепления?

Чтобы ответить на этот вопрос, ребята из «Гаража54» разрезали толстую резиновую конвейерную ленту, приклеили ее к диску сцепления и опробовали. Результат... по меньшей мере интересный.

Короче говоря, сцепление крайне непредсказуемо. Для ясности машина может тронуться с места, но такие вещи, как переключение передач или отключение, очень сложны. Такое ощущение, что сцепление включится, немного расплавится, а потом прилипнет к нажимному диску. В результате машина не выходит из строя. Однако большую нагрузку он одновременно выдержать не может. Конечно, две части физически склеены вместе, но как только прикладывается большая нагрузка, соединение между двумя частями быстро разрывается, и оно начинает скользить. То есть он скользит до тех пор, пока не расплавится обратно на нажимную пластину и снова не застрянет.

Сумасшедшие механики некоторое время экспериментируют с настройкой сцепления, прежде чем решить, что это полная ерунда. Однако это не было предрешено. Резина может быть очень липким материалом, и нельзя сказать, что она не подойдет для сцепления. Однако по сравнению с обычным фрикционным диском это имеет смысл. Обычные сцепления изготавливаются из различных материалов, но ни один из них на самом деле не является таким липким или эластичным, как резина. Разумеется, они также не плавятся при таких низких температурах. Вот почему резиновое сцепление не запускается.

Деревянное сцепление Garage54 на самом деле работало намного лучше, чем можно было ожидать. Он держался достаточно прочно, чтобы вращать задние колеса «Лады», на которой он был установлен. Диск, сделанный из отрезного круга угловой шлифовальной машины, также был описан как неотличимый от обычного сцепления. Хорошо знать.

Таким образом, хотя резина и является неудачным материалом для сцепления, не позволяйте этому заставить вас думать, что подойдет что-то кроме обычного материала сцепления. Если вы когда-нибудь отчаянно нуждаетесь в своей машине с ручным переключением передач, например, в постапокалиптическом сценарии, имейте это в виду. Это уже опробовано.

Есть подсказка? Отправьте нам сообщение: [email protected]