Дилеры прогнозируют, что китайские бренды займут до 30% рынка новых автомобилей Великобритании в течение пяти лет

31 августа 2023 г., Джон Вейхманис

Новое исследование, проведенное carwow, британским онлайн-рынком купли-продажи автомобилей, показало, что большинство франчайзинговых автодилеров ожидают, что китайские бренды займут значительную долю британского рынка новых автомобилей в течение следующих пяти лет.

Ожидается, что китайские бренды закрепятся в следующем году, но после этого их доля на рынке заметно увеличится. Лишь 13% считают, что китайские бренды не добьются успеха в Великобритании.

В ходе опроса, проведенного среди дилеров-партнеров carwow в июле, был задан вопрос: «Как вы думаете, какую долю продаж автомобилей в Великобритании в ближайшие 12 месяцев займут китайские OEM-производители?». Большинство (68%) полагают, что эти новые участники будут занимать до 10% рынка новых автомобилей в течение следующего года, а еще 25% считают, что их доля, вероятно, составит 11-20%.

Когда тот же вопрос был задан относительно долгосрочных перспектив китайских OEM-производителей, треть (33%) предсказали, что они обеспечат 21-30% продаж новых автомобилей в Великобритании в течение пяти лет, в то время как почти одна треть (32%) заявили, что они заявили бы о 11-20%, а еще пятая часть (21%) заявила, что до 10%.

Когда их спросили о вероятных мотивах для потребителей совершать покупки у китайских автомобильных брендов, почти все (96%) ответили, что ценовая конкурентоспособность будет иметь решающее значение – значительно больше, чем следующий по рейтингу мотиватор – автомобильные технологии – 35%.

Тремя основными факторами, которые, по мнению дилеров, могут отговорить потребителей от покупки китайского автомобиля, являются потенциальные опасения по поводу качества сборки (75%), недостаточная известность бренда (57%) и ограниченная послепродажная поддержка (56%).

Большинство дилеров в целом положительно оценивают появление большего количества китайских брендов: 42% приветствуют расширение выбора, которое они предложат потребителям, а 47% говорят, что это усилит конкуренцию между OEM-производителями. Кроме того, 38% дилеров были бы либо «счастливы», либо «очень счастливы» продавать в розницу новые автомобили китайских брендов.

Новый генеральный директор Carwow Джон Вейхманис прокомментировал: «Мы уже сотрудничаем с рядом инновационных китайских брендов и ведем переговоры со многими другими, поскольку разделяем мнение дилеров об их потенциале. Однако для того, чтобы добиться успеха, китайским брендам необходимо будет инвестировать в создание, а затем расширение сильного присутствия бренда, а также быть высококонкурентными по цене. Обеспечение доверия, лояльности и покупательной способности британских потребителей не произойдет в одночасье; это потребует времени, преданности делу и ресурсов, ранее продемонстрированных корейскими OEM-производителями».