GR86 TRUENO Edition 2024 года: дух ретро, ​​современная производительность

Новости предоставлены

21 июня 2023 г., 18:00 по восточному времени

Поделиться этой статьей

ПЛАНО, Техас, 21 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- Toyota привнесет двойную дозу чистого удовольствия от вождения в GR86 2024 модельного года. Прежде всего, это ограниченная версия GR86 TRUENO Edition с двухцветным дизайном в стиле ретро, ​​который будет доступен в двух цветах: Halo и черный или Track bRed и черный. Далее, новый пакет Performance с амортизаторами SACHS и тормозами Brembo входит в стандартную комплектацию TRUENO Edition и будет доступен в качестве пакета обновления для моделей GR86.

Созданный в классе Premium, GR86 TRUENO Edition будет доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Для рынка США будет произведено всего 860 экземпляров, а номерной знак на приборной панели со стороны водителя будет обозначать его редкость. Черный капот, черная графика на боковой панели TRUENO Edition и окрашенный в черный цвет спойлер в виде утконоса в сочетании с Halo или Track bRed придадут модели двухцветный вид. В знак уважения к модели 1980-х годов, вдохновившей его на создание дизайна, на кромке переднего бампера и задней крышке багажника появится значок TRUENO Edition. Дополнительные акценты будут включать 18-дюймовые 10-спицевые диски из алюминиевого сплава с черной металлической отделкой, уникальные для TRUENO Edition, а также черные дверные ручки и корпуса зеркал.

В специальной версии спортивные сиденья Ultrasuede® отделаны привлекающей внимание красной кожей и дополнены чехлом переключения передач с красной прострочкой и кожаным рулевым колесом. Ручка переключения передач с логотипом TRUENO Edition и всепогодные коврики в пол/багажник также добавляют уникальности кокпиту, ориентированному на водителя. В стандартную комплектацию входит 8-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto™, а также аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками для полного погружения в процесс вождения.

В 2024 модельном году также будут обновлены подвеска и тормоза с пакетом GR86 Performance Package. Этот новый пакет Performance, включающий амортизаторы ZF SACHS и тормоза Brembo, станет стандартным для TRUENO Edition. Пакет Performance станет опцией, которую клиенты смогут добавить к новым моделям GR86 2024 года и будет доступен в качестве модернизации для любого GR86 2022 или 2023 модельного года (требуются 18-дюймовые колеса). Пакет специально настроен компанией TOYOTA GAZOO Racing для GR86 с целью максимизировать управляемость, комфорт езды и стабильность тормозной системы.

Новым дополнением для моделей с механической коробкой передач является пакет Active Safety Suite. Система использует стереокамеру для наблюдения за дорогой впереди и включает в себя такие функции, как торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о раскачивании, предупреждение о начале движения ведущего автомобиля и систему управления дальним светом. Ранее эта система была доступна на моделях с автоматической коробкой передач. Активная безопасность дополняется системой Toyota Star Safety System™, которая включает в себя систему стабилизации автомобиля (VSC), антипробуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и многое другое.

Этой зимой Toyota GR86 TRUENO Edition 2024 года будет доступна в ограниченном количестве. Рекомендованная производителем розничная цена на GR86 TRUENO Edition и полную линейку GR86 2024 года будет объявлена ​​позже в этом году.

Громовой удар возвращается

Лифтбек Corolla Sport GT-S 1984–1987 годов, или Sprinter Trueno, как его называли в Японии, с выдвижными галогенными фарами, угловатым капотом и стилем лифтбека привнес спортивные характеристики в линейку Corolla пятого поколения в США. , Toyota вывела уникальную модель в категорию хот-хэтчей.

Также известный как AE86, который был кодом шасси для модели эпохи 1980-х годов, он был оснащен 1,6-литровым двухцилиндровым 16-клапанным двигателем с высокой скоростью вращения 7500 об/мин. Его малая снаряженная масса (около 2300 фунтов), заднеприводная трансмиссия и заводской дифференциал повышенного трения в сочетании с подвеской, представляющей собой комбинацию стоек МакФерсон и четырехрычажных винтовых пружин с поперечной тягой, сделали его фаворитом водителей, которые любили приручить углы.

Сочетание быстрой 5-ступенчатой ​​механической коробки передач, заднеприводной платформы, сбалансированного соотношения веса между передней и задней частью и возможностей настройки сделало AE86 популярным среди гонщиков на ралли, кольцевых и туристических гонках. Тот факт, что лифтбек мог нести четыре колеса и шины, сделал его фаворитом и среди гонщиков выходного дня.