«Самый быстрый серийный автомобиль Polestar на сегодняшний день»: дебют Polestar 4 на автосалоне в Шанхае

Шведский производитель электромобилей Polestar представил свой второй полностью электрический внедорожник, Polestar 4, на Шанхайском автосалоне в Китае во вторник, назвав его самым быстрым серийным автомобилем на сегодняшний день.

Polestar сообщает, что Polestar 4, который он описывает как «внедорожник-купе», будет доступен в двух вариантах, оба с аккумулятором емкостью 102 кВтч.

Версия с одним двигателем обеспечит запас хода до 560 км/с, а версия с двумя двигателями будет оснащена электродвигателем мощностью 400 кВт (544 л.с.) и сможет разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.

«Polestar 4 — это не просто модифицированная версия нашего первого внедорожника. Вместо этого мы пересмотрели весь дизайн, чтобы создать новое поколение внедорожников-купе», — говорит генеральный директор Polestar Томас Ингенлат.

Polestar 4 включает в себя информационно-развлекательную систему на базе Android Automotive OS и теперь использует 15,4-дюймовый альбомно-ориентированный экран.

Построенный на основе премиальной архитектуры Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely Holdings, Polestar 4 представляет собой внедорожник-купе D-сегмента с большим кузовом и длинной колесной базой (2999 мм). Габаритная длина составляет 4839 мм, ширина — 2139 мм, высота — 1544 мм.

Обе версии дальнего действия оснащены аккумулятором емкостью 102 кВтч. Размыкающая муфта позволяет автомобилю отключать передний электродвигатель, когда он не нужен, чтобы максимизировать запас хода и эффективность. Размер колес варьируется от 20 до 22 дюймов, в зависимости от версии, с шинами Pirelli и Michelin.

Стеклянная крыша во всю длину доступна с дополнительной электрохромной функцией, позволяющей сделать ее непрозрачной или прозрачной. Благодаря удалению заднего стекла стеклянная крыша теперь выходит за пределы голов задних пассажиров.

Между передними сиденьями установлен дополнительный экран мультимедийного и климат-контроля, позволяющий контролировать пассажиров на задних сиденьях.

Polestar сообщает, что зеркало заднего вида было заменено экраном высокой четкости, который в реальном времени показывает изображение с установленной на крыше задней камеры, что обеспечивает гораздо более широкое поле зрения, чем можно увидеть в большинстве современных автомобилей.

Цифровую трансляцию с экрана заднего вида можно отключить, чтобы при необходимости водители могли видеть пассажиров на задних сиденьях.

Для всех версий включена зарядка до 200 кВт постоянного тока и 22 кВт переменного тока. Включена двунаправленная зарядка с возможностью зарядки автомобиля (V2L) при запуске, позволяющей внешним устройствам получать энергию от Polestar 4.

Шведский бренд высокопроизводительных электромобилей заявляет, что намерен улучшить общество, используя дизайн и технологии для ускорения перехода к устойчивой мобильности. Автомобили Polestas теперь доступны на 27 рынках по всему миру, включая Австралию. Компания планирует разработать «по-настоящему климатически нейтральный» серийный автомобиль без компенсации к 2030 году.

Polestar заявляет, что более экологичные и низкоуглеродистые материалы заменяют традиционные решения в Polestar 4, включая большую прозрачность цепочки поставок, например отслеживание с помощью блокчейна опасных материалов в батареях.

Polestar сообщает, что оценка полного жизненного цикла (LCA), показывающая истинный углеродный след автомобиля, будет опубликована вместе с Декларацией об устойчивом развитии продукции Polestar 4 в 2024 году.

Polestar 4 будет запущен сначала в Китае, а производство планируется начать в ноябре 2023 года. Polestar 4 будет производиться на современном производственном предприятии, принадлежащем Geely, которое работает на 100% возобновляемой электроэнергии.

Полномасштабный запуск на других рынках, в том числе в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, запланирован на начало 2024 года.

Polestar сообщает, что ориентировочная цена запуска составит от 60 000 евро или около 98 000 австралийских долларов.

*Предварительные данные. Официальные данные о энергопотреблении и сертификации диапазона еще ожидаются и будут опубликованы в 2024 году.

Дэниел Бликли — исследователь и защитник чистых технологий с опытом работы в области техники и бизнеса. Он проявляет большой интерес к электромобилям, возобновляемым источникам энергии, производству и государственной политике.