Hyundai Santa Fe 2024 года и Santa Fe 2023 года: как они сравниваются

Santa Fe вырос и вошел в новое поколение, больше похожее на Land Rover Defender, чем на любой предыдущий Santa Fe.

Hyundai Santa Fe первого поколения был выпущен почти четверть века назад, в 2000 году. Представление этого автомобиля стало первым шагом Hyundai в создании и продаже внедорожников. Santa Fe сразу же добился успеха и быстро стал самым продаваемым автомобилем корейской марки.

Естественно, за прошедшие годы Santa Fe претерпел многочисленные механические и стилистические изменения, выйдя в четвертое поколение в 2019 году. В 2024 модельном году Santa Fe пятого поколения выглядит так же отличается от четвертого, как квадрат отличается от круга. . Фактически, новая версия больше похожа на Land Rover Defender, чем на своего предшественника.

Поскольку визуально они настолько различаются, мы сравнили новый Santa Fe со старым, чтобы лучше понять различия.

Дебютировав, Santa Fe четвертого поколения привнес значительные изменения в внедорожник среднего размера. Многоугольный дизайн решетки радиатора придал ему более современный вид, а интерьер имел простую и понятную компоновку. Хотя внутри он не был роскошным, он был удобным и эргономичным. Он также получил заднее стекло, которое было более вертикальным, чем у его предшественника, что улучшило пространство над головой на задних сиденьях и грузовое пространство.

Новый Santa Fe пятого поколения обладает гораздо более ярким дизайном, который мы считаем красивым. Заднее стекло, которое стало более вертикальным между двумя последними поколениями, снова стало более вертикальным. Hyundai утверждает, что это изменение помогает улучшить пространство для головы на задних сиденьях и грузовое пространство. H-образные элементы в фарах и задних фонарях Santa Fe соответствуют его квадратному кузову и практически кричат ​​«HYUNDAI!» Чтобы вы не забыли, на что смотрите.

Santa Fe 2024 года на 1,8 дюйма длиннее предыдущей модели и теперь имеет длину 190,2 дюйма от кончика до хвоста. Колесная база новой версии также увеличилась на 1,9 дюйма и составила 110,8 дюйма. Hyundai утверждает, что более длинная колесная база и квадратная задняя часть помогают обеспечить лучшее пассажирское пространство и грузовместимость. Модернизированная задняя дверь расположена почти перпендикулярно земле и обеспечивает больший проем, чем раньше.

И новый, и старый Santa Fe имеют ширину 74,8 дюйма, хотя модель 2024 года на 1,1–1,8 дюйма выше. Добавление рейлингов на крыше добавляет дополнительные 2 дюйма высоты. Внутри также улучшилось пространство для ног во втором ряду: оно увеличилось на 0,8 дюйма для гибридной модели и на 1,4 дюйма для модели, работающей только на газе.

Если внешний вид нового Santa Fe выглядит так, будто его создал кто-то, работающий по памяти о Land Rover Defender, то интерьер выглядит так, будто его спроектировал кто-то, сидящий в настоящем Defender. Салон Hyundai стал значительно более высококлассным, чем раньше, с обновленным трехспицевым рулевым колесом, которое выглядит так, будто его сняли прямо с производственной линии Land Rover.

Пожалуй, самым важным отличием нового Santa Fe от предыдущей версии является наличие третьего ряда сидений. В то время как модели на других рынках предлагались с дополнительным рядом сидений, модели, продаваемые в США, имели только два ряда сидений. Когда новые сиденья второго и третьего ряда сложены, за передними сиденьями остается достаточно места для хранения вещей.

Приборная панель 24-го года имеет два 12,3-дюймовых экрана под одной и той же изогнутой частью, что соответствует другим последним моделям Hyundai. Дизайн «H» фар и задних фонарей позаимствован для вентиляционных отверстий приборной панели и разделяет новые верхние и нижние перчаточные ящики. Новый Santa Fe также оснащен двумя беспроводными зарядными устройствами для смартфонов и лотком для дезинфицирующего средства UV-C в верхней части перчаточного ящика.

Как стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 лошадиную силу, так и подключаемый гибридный силовой агрегат мощностью 260 л.с. в США были исключены при переходе на новое поколение. Вместо этого новый Santa Fe, который продается у нас, поставляется с двумя вариантами силовых агрегатов. Это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 277 лошадиных сил и 311 Нм крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и передним или полным приводом.