Toyota почти удвоила прибыль в первом квартале, Китай остается сложной задачей

ТОКИО, 1 августа (Рейтер) - Toyota (7203.T) почти удвоила свою операционную прибыль в первом квартале, сообщил японский автопроизводитель во вторник, чему способствовал рост продаж и производительности, а также попутный ветер со стороны более слабой иены.

«Объемы продаж во всех регионах увеличились по сравнению с тем же периодом годом ранее благодаря усилиям по повышению производительности, предпринятым совместно с поставщиками», — говорится в сообщении компании о прибылях и убытках.

Самый продаваемый в мире автопроизводитель сообщил, что операционная прибыль за три месяца до июня составила 1,12 триллиона иен (7,85 миллиарда долларов), что на 94% больше, чем годом ранее, превысив среднюю оценку прибыли в 945,22 миллиарда иен, согласно опросу 10 аналитиков, проведенному Refinitiv. .

Операционная прибыль прошлого года в первом квартале составила 578,66 млрд иен.

Toyota сохранила свой прогноз прибыли в размере 3,0 триллионов иен на текущий год, поскольку условия, с которыми она столкнулась, не сильно изменились по сравнению с тремя месяцами ранее.

Этот прогноз сравнивался со средним прогнозом 23 аналитиков в 3,6 триллиона иен. Toyota заявила, что может рассмотреть вопрос о пересмотре примерно во время публикации результатов за полугодие.

Прибыль во вторник стала первой для японского автогиганта с тех пор, как он изложил амбициозный план по повышению конкурентоспособности на мировом рынке автомобилей с аккумуляторным питанием, а также подробно описал свою водородную стратегию.

Если Toyota не реализует свой план, она рискует упустить быстрый переход на электромобили, особенно в Китае, где рост числа местных конкурентов и снижение цен со стороны Tesla (TSLA.O) и других компаний сжимают ее долю рынка.

ФОТО из архива — Сотрудники работают на конвейере по сборке автомобилей Yaris на заводе Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) в Оннаинге недалеко от Валансьена, Франция, 30 марта 2023 года. REUTERS/Pascal Rossignol/Фото из файла

Toyota заявила, что конкуренция в Китае стала «чрезвычайно жесткой», добавив, что колебания валютного курса и ее реакция на снижение цен на главном автомобильном рынке мира нанесли ущерб ее результатам там.

Автопроизводитель не уточнил, какие меры он принял, но многие автопроизводители либо снизили цены на автомобили, либо производственные затраты, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке, который быстро перешел на электромобили.

Toyota заявила, что будет способствовать развитию технологий электромобилей в Китае и нацелена на значительное сокращение производственных затрат, чтобы стать более конкурентоспособными.

В Северной Америке, еще одном ключевом рынке, Toyota заявила, что получила выгоду от сдерживаемого спроса среди потребителей, поскольку влияние дефицита чипов после пандемии ослабевает.

Во всем мире за квартал компания продала около 2,53 миллиона автомобилей люксовых марок Toyota и Lexus, что на 8,4% больше, чем годом ранее, причем около 34% из них составляют гибриды и другие электрифицированные автомобили.

Особенно высокими были результаты в Японии: операционная прибыль выросла более чем вдвое по сравнению с годом ранее и составила 700,7 млрд иен, что составляет более 60% от общей операционной прибыли, поскольку продажи автомобилей выросли, чему способствовало улучшение поставок полупроводников.

Акции Toyota, которые выросли на 1,15% незадолго до публикации отчета о прибылях и убытках, сразу после этого продолжили рост и закрылись ростом на 2,5% до 2445,5 иен.

(1 доллар = 142,7200 иен)

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.